لیموزین ایرانی

لیموزین ایرانی

لیموزین ایرانی

لیموزین ایرانی

نکته حائز اهمیت که باید به آن اشاره نمود قیمت خودرو می‌باشد. بر اساس تعرفه‌های گمرکی جمهوری اسلامی ایران قیمت تمام شده نوع وارداتی این خودرو معادل ۵۰۰۰۰۰۰۰۰۰ ریال است که شرکت خودروسازان جنوب با بومی کردن تکنولوژی تولید این خودرو قیمت آن را به کمتر از یک سوم کاهش داده است.این خودرو VIP پنج ستاره که توسط تیم فنی شرکت خودروسازان جنوب طراحی و تولید شده.از نوع SUV با سیستم Stretch Limousine است و حدود 8.5 متر طول ، 2 متر عرض و 4 تن وزن دارد. این لیموزین دارای پنج در شامل 2 در جلو، 2 در عقب و يک در صندوق با دومحور، شيشه های جلو و جانبی از نوع سخت شده دودی با باند مشکی دور و شيشه عقب از نوع سخت شده دودی با گرمکن است و نوع سپر جلو و عقب پلاستيک ABS با فوم EPP می‌باشد. کابين راننده شامل 2 عدد صندلی از جنس فوم طبی و روکش چرم طبيعی با کنترل الکتريکی هشت حالته، جنس داشبورد ABS با روکش چرم و با آفتابگيرهای مخمل با طرح آينه دار و نوع کمربند ايمنی جلو Point 3 با زاويه عملکرد 10 درجه است. در قسمت VIP نوع پوشش کف Felt و Carpet با 8 عدد کمربند ايمنی و صندلی هايی از جنس فوم طبی با روکش چرم طبيعی می‌باشد. سيستم ترمز جلو و عقب ديسکی و ترمزدستي آن مکانيزم کنترل کابلی است. مولد سيستم سرمايش کمپرسور و نحوه انتقال نيرو به وسيله تسمه و در قسمت جلو سمت راست پايين موتور با توان خنک کنندگی 4kW است و نوع مولد گرمايش آب رادياتور با نيروی هوادهی فن بخاری در قسمت زيرپا، اطراف و وسط داشبورد قرار دارد. نوع مولد سيستم گرمايشی قسمت VIP الکتريکی به‌صورت فن روبروی مبل VIP در قسمت تحتانی بار قرار گرفته است. اين خودرو داراي 2 عدد باک با ظرفيت ( 110 = 60 + 50 ) ليتر و سيستم آن انژکتوری با کنترل الکتريکی است که در زير خودرو در قسمت عقب قرار دارد . سيستم خنک کننده موتور با 2 عدد فن از نوع سربسته مجهز به مخزن پلاستيکی با رادياتوری به حجم 6 ليتر و حداکثر توان 250W و دمای عملکرد ترموستات 88 درجه سانتيگراد می باشد.جعبه دنده خودرو ، 5 دنده تيپ ترونيک با عملکرد و دنده کمک مکانيکی و برقی است. حداکثر سرعت اين ليموزين 120 کيلومتر با حداقل شعاع گردش 6.11 متر و مصرف سوخت 20 ليتر در 100 کیلومتر در نظر گرفته شده است. قیمت وارداتی این خودرو با توجه به تعرفه ها و قوانین گمرکی کشور در حدود 500.000.000 تومان است که با تولید و عرضه آن در داخل کشور ، قیمتی در حدود 150.000.000 تومان خواهد داشت. شرکت خودروسازان جنوب نماینده انحصاری شرکت The one Auto است که با داشتن دو شعبه در کشورهای امريکا و امارات متحده عربی فعاليت خود را از سال 1990 ميلادی در زمينه طراحی و توليد خودروهای خاص و دست ساز شروع نموده که در طول دو دهه فعاليت در طراحی و ساخت انواع خودروهای ضد‌گلوله ، ليموزين ، کانسپت و … همچنين همکاری با شرکت‌های بزرگ خودروسازی جهان ، نامی معتبر را برای خود در عرضه بين الملل مهيا نموده است.

 





لیموزین ایرانی





لیموزین (به انگلیسی: Limousine) نام یک نوع کلاس خودرو کالسکه ای است.

این خودروها دارای طولی زیاد، و جهت مقاصد تشریفاتی (چه رسمی و چه غیر رسمی) استفاده می‌گردد.

امروزه انواع شرکت‌های اتومبیل‌سازی لیموزین می‌سازند، و اغلب قابل کرایه است.

نخستین لیموزین در کشور فرانسه و در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.[۱]


 


فرادید| روز گذشته تصویری از دکتر روحانی منتشر شد که سر و صدای بسیاری به پا کرد. این تصویر مربوط به خودروی حامل رییس جمهوری اسلامی ایران در آستانه قزاقستان بود که از گونه سفارشی پولمان آرمور بوده و سطح ایمنی بسیار بالایی دارد. با این خودرو می‌توان از دل تله‌های انتحاری داعش و شهرهای جنگ زده جان سالم به در برد و حتی حملات تروریستی را نیز خنثی کرد گرچه قیمت 500 هزار تا 4/1 میلیون دلاری آن واقعا گران است و کار خریدش را به شدت سخت می‌کند.

اما درباره “اس600 آرمور گارد پولمان” گفتنی ها بسیار است. این خودرو با طول دقیق بدنه 6.35 متر و فاصله بین دو محور 4/55متر، حدود 1.14 متر از نمونه‌های عادی اس600 لانگ کشیده‌تر بوده و با سه ردیف صندلی، از آخرین تجهیزات رفاهی، ارتباطی، ایمنی و امنیتی شرکت مرسدس بنز سود می‌برد. دو ردیف عقب روبروی هم چیده شده و گنجایش 4 نفر را دارد. ردیف جلو نیز به وسیله یک لایه از صندلی‌های عقب جدا شده و راننده تنها از طریق یک میکروفون با سرنشینان عقب در تماس است و درخواست‌های آنان را انجام می‌دهد. برای آنکه تمام اصول حفاظتی در این خودرو به خوبی رعایت شود، این موضوع از انجا حائز اهمیت است که مرسدس بنز اعلام کرده این خودرو قادر است در صورت غرق شدن، تا 48 ساعت سرنشینانش را از خطر مرگ نجات دهد، در برابر نارنجک‌های 40 تیکه کاملا مقاوم است، استحکام خود را نسبت به اسلحه قدرتمند آر.پی.جی به میزان بالایی نگه داشته و بدنه‌ آن با ضخامت بالایی که دارد، می‌تواند در برابر گلوله‌های کالیبر بالا به خوبی تاب بیاورد. اس600 آرمور پولمان که یک موتور 5.5 لیتری 12 سیلندر کار نیرودهی به بدنه سنگین آن را برعهده دارد 510 اسب بخار قدرت داشته و با 800نیوتن‌متر گشتاور، از رینگ‌ و لاستیک‌های ضد گلوله ران‌فلت 21 اینچی استفاده کرده و تا 220 کیلومتر در ساعت نیز سرعت می‌گیرد.


امپراطور… لیموزین به سبک وطنی


نخستین خودروی لندکروزر لیموزین توسط یک تیم ایرانی در کشور ساخته شد.

14 تیر ماه گذشته خبر رونمایی از اولین لیموزین تشریفاتی ایرانی توجه بسیاری از علاقه مندان صنعت خودرو و دوستداران اتومبیل را به خود معطوف ساخت. از این خودرو در مجموعه کاخ سعدآباد رونمایی شد.

تیم فنی شرکت «خودروسازان جنوب» به عنوان یک مجموعه خصوصی و بنا به اظهار مدیریت آن به عنوان نماینده انحصار شرکت The One Auto ایالات متحده با تغییر ابعادی یک دستگاه تویوتا لندکروزر نسل قبل، اقدام به ساخت نمونه ای 5/8 متری از این خودرو نموده اند.

اگر بخواهیم به سابقه تولید این مدل خودروها در دنیا نگاهی گذرا داشته باشیم بی شک خواستگاه اصلی آن را باید ایالات متحده دانست. چرا که شرکت های متعددی در این کشور با انجام تغییراتی این چنین روی خودروهای سدان لوکس و SUV های متوسط و بزرگ از خودروهای استاندارد نمونه های طویل ساخته و همانطور که از صورت مسئله پیداست خریداران این نمونه خودروها افراد خاص و در اکثر موارد ستارگان سینما، موسیقی، ورزش و… را شامل می شود.لیموزین ایرانی

در روز رونمایی مدیرعامل شرکت سازنده با تأکید فراوان بر اولین بودن این لیموزین در ایران بار دیگر قصه تلخ اولین های تکراری را در ذهن شنوندگان یادآور می شود، چرا که تا پیش از این سه خودروی پیکان به صورت دست ساز، پژو 405 و «سمند سریر» تجربه لیموزین ایرانی به چه علت روی یک «تویوتا لندکروزر» جا خوش کرده خود داستانی جداست.

در طراحی بدنه لیموزین «امپراطور» هیچ نکته خاص و پراهمیتی به چشم نمی خورد، جز آنکه علیرغم پروتایپ بودن (نمونه پیش تولید) آن کیفیت ساخت از بسیاری نمونه های کارخانه ای رونمایی شده بهتر و بالاتر بود. سبک کار در لیموزین لندکروزر همانند دیگر خودروهای SUV این چنینی از کشیده شدن شاسی و اصطلاحاً Stretch Limou پیروی می کند، روشی که بیش از سه دهه است که در ایالات متحده و بعضاً اروپا از آن سود می برند.

اگر بخواهیم در مقایسه آزمایش های انجام گرفته روی این سبک لیموزین ها را با نمونه های دیپلماتیک و مهندسی شده دقیق همانند مرسدس«پولمان» و یا مدل های Binz مقایسه نماییم با توجه به استانداردهای مورد نظر برای نمونه های مذکورکه به طرز باور نکردنی سخت گیرانه و حساس بوده نمونه هایی Streltch بسیار ساده تر و از پیلیدگی کمتری در ساخت برخوردار است.

فضا سازی داخلی در امپراطور همانند دیگر همکلاسان آن کاملاً اغواگرانه و منطبق بر نوع کاربری آن بوده و نوآوری خاصی در آن به چشم نمی خورد، اما نکته حائز اهمیت قیمت تمام شده امپراطور است که بنا به اظهار سازندگانشان حدود 150میلیون تومان برآورد شده است و این نسبت به مشابه خارجی با حداقل قیمت تمام شده 500 میلیون تومان رقمی مناسب محسوب می شود.

در روز رونمایی قصه تکراری بی برنامگی، عدم توجه به وقت مدیون، تغییرات مکرر زمان رونمایی، تعاریف و تمجیدهای زائد و … در نهایت عدم وجود یک برنامه ریزی حرفه ای همانند اکثر مراسم این چنینی در رونمایی یک خودرو به گونه ای که نسبت به بسیاری از کشورها در این بخش از تقاوت آشکاری بر خوردار هستیم، باعث گردید تا شیرینی دیدار یک خودروی دست ساز داخلی که توسط تیمی با ذوق ساخته و پرداخته شد جای خود را به خستگی و… بدهد، نکته ای که کم و بیش در اکثریت مراسم این چنین معمول و متداول است هر چند این بار از شدت بالایی برخوردار بود و ای کاش حداقل این بار که شرکت خصوصی اقدام به برگزاری چنین مراسمی می نمود کمی از نمونه های حرفه ای این گونه رونمایی ها در آن سوی آب ها الهام می گرفت.

به هر تقدیر، تلاش این تیم تازه کار ایرانی در ساخت یک خودرو لیموزین بر پایه «تویوتا لندکروزر» برای اولین بار در ایران قابل ارزش است و امید آن داریم تا صنعت گران و متخصصانمان بیش از پیش موجب سربلندی این مرزو بوم گردند.

 


مشخصات فنی لیموزین تشریفاتی امپراطور L350


پیشرانه :   8 سیلندر 32 سوپاپ 7/4 لیتری


حداکثر قدرت:   300 اسب بخار


حداکثر گشتاور:   450 نیوتن متر


حداکثر سرعت:   120 کیلومتر


ظرفیت باک بنزین: 110 لیتر


حداقل شعاع گردش: 6/11 متر


وزن خالص:   3200 کیلومتر


سایز تایر جلو و عقب:  22R 45/305


طول× عرض× ارتفاع: 8530×2170×1770 میلی متر


ظرفیت تعداد سرنشین: 36


 


منبع: مجله ماشین


تنظیم برای تبیان: محسن مرادی


به گزارش سرویس اقتصادی «خبرنامه دانشجویان ایران»؛ در دهه 70 شمسی و گسترش روابط ایران با جهان، سفرهای دیپلمات‌های خارجی به کشورمان افزایش یافت. در آن زمان بود که در کنار خودروهای وارداتی، نیاز به وجود یک خودروی تشریفاتی از تولیدات داخلی هم شکل گرفت همزمان تهران، میزبان اجلاس سران کشورهای اسلامی نیز شد. به همین خاطر ایران‌خودرو به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز دولتی، مأموریت یافت با همکاری شریک فرانسوی خود، خودرویی تشریفاتی درخور مقامات ایرانی و مهمان‌هایشان، طراحی کند و این چنین بود که پژو 405 لیموزین، متولد شد. مدل‌های پژو لیموزین همچون پژو 405های دهه 70 از پیشرانه 2 هزار سی‌سی کاربراتوری برخوردارند.


نیمه‌های عمر پژو 405 لیموزین بود که شرکت ایران خودرو، قطعات ظاهری آن را با پژو پارس تعویض کرد و به این ترتیب، پژو پارس لیموزین متولد شد و این دقیقا همان خودرویی است که نقی معمولی سریال پایتخت از آن برای جابجایی شخصیت نماینده مجلس استفاده می کند.

در مجموع 150 دستگاه پژو لیموزین در ایران تولید شد که بعدها این خودروها سر از مزایده‌های کوچک و بزرگ درآوردند و امروز نیز تعداد اندکی از پژو پارس‌های لیموزین باقی مانده‌اند

لیموزین ایرانی

لیموزین ایرانی

0
0 miss فواید،علائم،خواص جولای 7, 2020
برچسب ها :

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *